スピードジャパンオリジナル車高調キット
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９９６ Carrera 用
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スプリングレートはノーマル比１．５倍程度、ショックの減衰力は１６段階調整として、街乗りではパッセンジャーシートの貴婦人からクレームを受けることなく、サーキットでも楽しめる幅広いセッティングを可能としました。 もちろん車高も任意の位置に決めることが出来ます。 当社テスト車両(996カレ2 MT)では現在、車高は前後ノーマル比−１．５ｃｍ、減衰力 フロント７、リア８に設定していますが、街乗りでは突き上げ感もなく、ワインディングでは乗用車的乗り味の感が否めない996が見事にスポーツカーに変身しています。 スプリングバネレート Front 7kg/mm 自由長 150mm Rear 7kg/mm 自由長 200mm ・取り付け取材のページはこちら ・レーシングドライバー松田秀士氏のインプレはこちら ・レーシングドライバー武井寛史氏のインプレはこちら ・自動車ライター半谷範一氏のインプレはこちら ・減衰力試験結果表はこちらです。 ----訂正とお詫び----- 2008年3月7日発売の911DAYS広告内にて価格に誤りがございました。 お客様ならびに関係者の皆様には、大変ご迷惑をおかけいたしました。 ここに訂正しお詫び申し上げます。 ■￥１８５，０００円(税込）→￥２８０，０００円（税込） ２８０，０００円（税込） |
